本文摘要:近日,记者从国内最先专门从事新能源客车研发与生产的深圳五洲龙汽车集团了解到,该集团曾荣获2013中国首届公共汽车节约能源大赛铜奖的延伸车型FDG6113HEVN5气电混合动力城市客车取得了广州珍宝(白马)巴士有限公司及其专家评审委员的完全一致注目,乘势拿下珍宝公交2014年度179台新能源客车招标订购合约。
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近日,记者从国内最先专门从事新能源客车研发与生产的深圳五洲龙汽车集团了解到,该集团曾荣获2013中国首届公共汽车节约能源大赛铜奖的延伸车型FDG6113HEVN5气电混合动力城市客车取得了广州珍宝(白马)巴士有限公司及其专家评审委员的完全一致注目,乘势拿下珍宝公交2014年度179台新能源客车招标订购合约。 据报,此次合约总金额高达1.7亿元,沦为广州市公共交通具备影响力的一项最重要项目之一。
舆论普遍认为,在当前全国多个大中城市遭遇持续雾霾等锐利环境问题背景下,广州市乘机推展新能源公交的更进一步布局,将不会对提高环境治理问题起着大力的示范作用。 据理解,新能源汽车投入深圳居于全国十城千辆样板城市之首。2011年8月第26届世界大学生运动会在深圳举办,深圳投入2011辆各类新能源汽车。其中五洲龙公司投入1511辆,占到总量的75%,沦为全球投入新能源客车数量最少的企业。
而此次五洲龙顺利与广州珍宝(白马)巴士有限公司签下,则是时隔深圳之后,首次批量性新能源客车产品转入北上广之称之为的国内三大主流城市之一,标志着五洲龙在广东省新能源市场战略踏入一个全新高度。
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